Классификация, состав и меры предосторожности трансмиссионного масла для автомобильных МКПП.
1. Классификация трансмиссионного масла МКПП:
В настоящее время на отечественном рынке существует два типа трансмиссионных масел: одно – зарубежное трансмиссионное масло, которое классифицируется САЕ (Общество автомобильных инженеров) и API (Американский институт нефти). Другой классифицируется в соответствии с отечественным методом классификации трансмиссионных масел.
1. Классификация зарубежных автомобильных трансмиссионных масел.
Классификация автомобильных трансмиссионных масел САЕ делится на семь классов вязкости: 70W, 75W, 80W, 85W, 90, 140 и 250."В"используется для обозначения трансмиссионного масла зимнего размера, а"В"не используется для обозначения летнего трансмиссионного масла.
Сейчас есть всесезонное трансмиссионное масло, такое как: 80 w/90, 85 w/90, 80 w/90 означает, что это трансмиссионное масло можно использовать при температуре окружающей среды самой низкой - 30 ℃ и самой высокой - 10 ℃.
По классификации API и тяжести условий работы трансмиссионные масла можно разделить на 6 классов использования: гл-1, гл-2, гл-3, гл-4, гл-5, гл-6.
В последние годы, с развитием автомобильной техники, многие автопроизводители предъявляют все более высокие требования к автомобильному трансмиссионному маслу, поэтому САЕ и АСИМ (Американское общество по испытанию материалов) ввели новый уровень, скажем метр-1 пг-2, метр -1 - масло для механических трансмиссий, его качество выше стандарта гл-4. Требования к качеству PG-2 выше, чем ГЛ-5.
2. Классификация отечественных автомобильных трансмиссионных масел.
Также существует два метода классификации отечественного трансмиссионного масла:
Во-первых, в соответствии с классификацией вязкости стандарт классификации также классифицируется в соответствии со стандартом САЕ.
Другая категория:
Обычное автомобильное трансмиссионное масло, эквивалентное классу API гл-3,
Трансмиссионное масло для автомобилей средней грузоподъемности, эквивалентное классу API гл-4,
Трансмиссионное масло для большегрузных автомобилей, эквивалентное классу API гл-5.
II. Выбор трансмиссионного масла для механической коробки передач
При выборе трансмиссионного масла для автомобильной трансмиссии и дифференциала лучше всего выбирать тип вязкости и класс качества трансмиссионного масла в соответствии с положениями руководства по эксплуатации автомобиля. Вы также можете обратиться к следующим методам:
1. Выберите класс вязкости редуктора в соответствии с местной сезонной температурой.
Минимальная температура окружающей среды, соответствующая классу вязкости трансмиссионного масла: 70 Вт (55 ℃), 75 Вт (до 40 ℃), 80 Вт (30 ℃), 85 Вт (~ 20 ℃), 90 (10 ℃), 140 (10 ℃ °). С), 250 (20 °С)
В последние годы большое количество импортных трансмиссионных масел было произведено и продано внутри страны и продано на внутреннем рынке, пытаясь использовать этикетки международного стандарта, этикетки класса вязкости САЕ уровня трансмиссионного масла и этикетки рейтинга качества API, а также есть некоторые отечественные этикетки для трансмиссионных масел, отечественные и соответствующие этикетки трансмиссионных масел международного стандарта:
Масло трансмиссионное обыкновенное №20 (отечественная торговая марка), подходит для зимних редукторных передач гроссмейстер, соответствует международной торговой марке САЕ класс 90, класс API гл-2.
Масло трансмиссионное обыкновенное № 30 (отечественная торговая марка), пригодное для летних автомобильных коробок передач севера и юга реки Янцзы, соответствующее международной торговой марке САЕ класса 140, класса API гл-2.
Гиперболическое трансмиссионное масло типа остаточного масла № 22 (отечественная торговая марка), подходит для гиперидных зубчатых передач в зимнее время, соответствует международной торговой марке САЕ класса 90, класса API гл-3.
Гиперболическое трансмиссионное масло с остаточным маслом № 28 (национальный стандарт), подходит для летних высокоскоростных трансмиссий автомобилей, соответствует международному стандарту класса САЕ 140, класса API гл-3.
18-точечное гиперболическое трансмиссионное масло (китайская этикетка), пригодное для температуры окружающей среды - 10~30 ℃, гипоидной передачи, соответствующее международной маркировке класса САЕ 90, класса API ГЛ - 4.
26-точечное гиперболическое трансмиссионное масло (китайская этикетка), подходит для автомобилей с гипоидной передачей в районах с температурой окружающего воздуха выше 32°C. Соответствует международному знаку САЕ класса 140, класса API гл-4.
Фракционированное гиперболическое трансмиссионное масло № 13 (китайская маркировка), подходящее для автомобилей с гипоидной коробкой передач с температурой окружающей среды 35 ~ 10 ℃ - зона низких температур, соответствующая международная маркировка - САЕ 85w, класс API - ГЛ - 5.
