Можно ли смешивать моторное и трансмиссионное масло?

Разница между маслом и трансмиссионным маслом довольно велика, и их нельзя смешивать.

Основные функции масла: смазка, очистка и диспергирование, охлаждение, герметизация.

На самом деле обеспечить смазку проще всего, поскольку даже самое обычное смазочное масло обладает хорошими смазочными свойствами. Токарный станок CA6140 1970-х годов использовался почти 50 лет. Шестерни в хорошем состоянии, постоянно доливалось обычное смазочное масло. .

Продукты сгорания двигателя требуют растворения и очистки масла. В противном случае эти примеси будут постепенно затвердевать при высоких температурах, тем самым нарушая нормальную работу двигателя.

Между поршневыми кольцами двигателя и стенкой цилиндра также требуется сальник для предотвращения прорыва газов.

Охлаждение, в цилиндре происходит интенсивное сгорание, температура очень высокая, стенка цилиндра и головка блока цилиндров имеют каналы охлаждающей воды, которые могут охлаждаться охлаждающей жидкостью, а поршень не может охлаждаться непосредственно охлаждающей жидкостью из-за его Особенность, поэтому будет впрыск масла под поршень двигателя. Масло впрыскивается в нижнюю часть поршня для охлаждения поршня.

Поэтому из-за особенностей работы двигателя требования к маслу больше.

Трансмиссионное масло в основном противоизносное, смазочное.

Трансмиссионное масло используется в дифференциалах и коробках передач. Эти места в основном представляют собой зацепление шестерен для передачи мощности, и все они расположены в конце системы трансмиссии, что требует замедления и увеличения крутящего момента, поэтому нагрузка на зубчатую передачу большая, и для обеспечения контакта требуется более вязкое масло. При сильном укусе на поверхности все еще остается смазочное масло.

Трансмиссионное масло имеет высокую вязкость, что гарантирует, что масляная пленка на контактной поверхности не будет повреждена при большой нагрузке. А в некоторые автомобильные трансмиссионные масла также добавляют графит. Основным компонентом стержня карандаша, который мы используем, является графит. Графит также является смазкой. Добавление его в трансмиссионное масло может повысить износостойкость. Для повышения противоизносных свойств трансмиссионного масла часто добавляют другие вещества, поэтому большая часть трансмиссионного масла имеет резкий запах.

Трансмиссионное и моторное масло имеют совершенно разные свойства и функции, поэтому их нельзя смешивать. Однако для смазки цепи обычно лучше использовать трансмиссионное масло, чем масло.